轩逸电驱版漆面厚度及空调制冷效果测试

大家发现没有，平时无论我们再怎么小心，车身时间一长总免不了出现一些“小黑点”、小划痕。仔细一看，原来是车身被小沙石弹中所致。因此，有的朋友在拿到新车后会花钱去贴车衣。当然，也有朋友认为汽车只是一个消耗品，不必过分爱护。这一期我们就来看看轩逸电驱版的漆面厚度。另外，我们还对它的空调制冷效果进行小测试。虽说这两个都不是影响购车决策的关键因素，可相信大家和我一样，都挺感兴趣。

● 漆面厚度测量

测量方法很简单，我们会选取轩逸电驱版车身如发动机舱盖、车顶、后备厢、翼子板以及车门等不同部件进行采样，每个部件选取多个取样点分别进行测量。与此同时，为了减少误差，我们每一次取样完之后都对测试仪器进行校准。

◆ 发动机舱盖

日常驾驶的时候，发动机舱盖是相对难被伤害到的部件，毕竟它的位置在上方。当然，最常见的一种场景，那就是平时把车停在树下的话，还是容易被掉下的树枝或者小果实砸到。从测量的数据来看，轩逸电驱版发动机舱盖漆面厚度的整体平均值是99.8微米，除了左侧数值偏高外，其他几处都比较平均。

◆ 前翼子板

作为车辆前方左右两块覆盖件，翼子板是车身覆盖件的重要组成部分之一。我们在开车时翼子板比较容易被剐蹭，出现凹陷或者小划痕。可以看到轩逸电驱版左右前翼子板的平均值都接近102微米，相比发动机舱盖厚一点。

◆ 前车门

有意思的是，轩逸电驱版左前门、右前门的漆面厚度整体平均值同为98.6微米，而且从各个采样点的数值来看，都比较均匀。

◆ 后车门

左后门、右后门的漆面厚度整体平均值分别是95.2微米、89.8微米，稍有点差距。对车门来说，伤痕主要源自平时相邻车辆的“开门杀”，真的是防不胜防。如果正中央区域的漆面更厚一些，无疑会好一点。

◆ 车顶

由于轩逸电驱版配备了天窗，因此微米把车顶测量位置分成了前端、后端两个部分。经过测量和计算后得出，车顶漆面的整体平均值是91.3微米。其中，前端平均值为89.7微米，后端平均值为93微米。

◆ 后备厢盖

后备厢盖的漆面整体平均值是98微米，并不算突出。其中，中央位置的漆面厚度最高，左右两侧的漆面相对薄一点。

综合来看，与相近价位的同级别车型相比，轩逸电驱版的数据确实谈不上突出。当然，车漆的主要作用是防腐蚀和提高美观度，真剐蹭了即使再厚也没有多大作用。因此，与其过多纠结账面数据，还不如平时开车多留点心。