有望回归主流于市场 实测2022款标致408

 2022款标致408已经在今年的8月下旬正式上市，按配置区分只有三款1.6T车型可供选择，那意味着之前搭载1.2T三缸发动机的入门级车型已被全面取消。更重要的是，新车的官方指导价格区间仅为10.57-12.17万元，定价比之前的1.2T车型还要低，相当于现在拿着之前1.2T车型的钱就能够买得到1.6T车型。

很明显，标致408已经放下“身段”，而且这是为了适应市场激烈竞争的无奈之举。那么问题来了，官方指导价的大幅度下调会让标致408的市场竞争力得到提高吗？除此以外，它跟老款车型相比又有哪些变化或提升的地方呢？看完这篇AH100测试报告，答案便有分晓。

● 设计既是新车的重点，也是亮点

2022款标致408采用了标致最新的设计语言，虽然外形轮廓还可以比较清晰地看到老款车型的影子，但是全新的面貌能够给人带来耳目一新之感。显然，外观设计是2022款标致408的其中一个重点，在颜值即正义的当下，这一次它终于跟上了节奏。

从上述的分析不难看出来，2022款标致408的外观变化是非常明显的。跟老款过于规矩的外观设计相比，它的外观更时尚、更年轻、更有活力，同时气质也得到了提升。依我所见，它的外观修改是成功的，同时相信随着外观设计的变化，它的竞争力也会得到提升。

可以看到，它的车内配置水平跟自身的价格是比较吻合的，但谈不上丰富，而且还缺乏一些亮点配置，比如现在逐渐成为主流的驾驶辅助系统，它只有单一的并线辅助功能，诸如碰撞预警、主动刹车等都没有配备，更不用说车道偏离预警、车道保持这些功能了。显然，这就是它的智能化评价得分低于同级别平均得分的主要原因。