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    基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

      纠错  2018/9/1 16:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

    说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
    接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


    开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
    综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。


    我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


    这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。

    2014年10月15日

    目标很明确 2014款普拉多4.0L TX-L提车
        算是我入手的第四辆车了(2002年第一批哈飞赛马,2010年2.5至尊版奇骏,2012年给LD买的飞度),其实缺少了一份激情,目的性更强了。经过两次进藏,要我说2.5的奇骏完全可以胜任,各种路况无压力,只是在攻长坡的时候,发动机嘶吼着也只有60多公里的速度,每每过大坑小坑连环坑的时候,承载式的车身就像是要散了架一样,让人实在太不踏实了。置换奇骏的时候LD还一直说,舍不得舍不得车用时间长了就有感情了,女人嘛总会有这样那样的情绪,不过说实话,把奇骏收拾干净的时候心里确实有一些情绪在里面………… ...查看全文>> 更多相关>>
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